Historia y desarrollo
En los años veinte, el ejército británico imaginaba un carro pesado capaz de actuar por su cuenta, sin apoyo de infantería, abriéndose paso con fuego en todas direcciones: de ahí el nombre de Independent. Vickers entregó el único prototipo en 1926.
El proyecto no pasó de ahí. El vehículo era muy caro y los presupuestos militares de la época no permitían fabricarlo en serie.
Diseño
Llevaba una torreta principal con un cañón de 47 mm y, a su alrededor, cuatro torretas pequeñas con una ametralladora cada una. El jefe de carro dirigía a los artilleros desde una cúpula mediante un sistema de comunicación interior, una novedad para la época.
Con el tiempo se vio que los carros de varias torretas eran difíciles de mandar, pesados y con un blindaje inevitablemente fino por la cantidad de superficie que había que cubrir.
En servicio
Nunca combatió, pero fue muy estudiado. La Unión Soviética desarrolló poco después los carros de varias torretas T-28 y T-35, y Alemania el Neubaufahrzeug. En 1933 un oficial británico fue condenado por vender información militar a Alemania, entre la que, según se dijo, figuraban datos de este carro.
El prototipo se conserva en el Museo de Tanques de Bovington.
En Tormenta de Acero
Este carro aparece en Tormenta de Acero, el juego de tanques que desarrollamos, como: Vickers A1E1 Independent.
Fuentes
- Wikipedia en español: «Vickers A1E1 Independent»
- Wikipedia en inglés: «Vickers A1E1 Independent»
- Fotografía: Wikimedia Commons, fotógrafo oficial británico no identificado, Imperial War Museums, dominio público.
