Historia y desarrollo
El Chi-Ha fue desarrollado por Mitsubishi para sustituir al carro medio Tipo 89 y entró en producción en 1938. El ejército japonés lo concebía como un vehículo de apoyo a la infantería, no como un arma para combatir a otros carros.
Se fabricaron 1.162 del modelo original y otros 930 de la versión mejorada, conocida como Shinhoto Chi-Ha o Tipo 97 Kai.
Diseño
Era un carro ligero para su categoría, de construcción remachada y con un blindaje de 25 mm como máximo. Su motor diésel refrigerado por aire era fiable y reducía el riesgo de incendio. El cañón corto de 57 mm disparaba un buen proyectil explosivo, pero tenía muy poca capacidad de perforación.
Los combates contra carros soviéticos en Jaljin Gol, en 1939, mostraron esa carencia. La respuesta fue la versión Kai, con una torreta nueva y un cañón largo de 47 mm de alta velocidad.
En servicio
En China y en la conquista de Malasia y Filipinas, entre 1941 y 1942, cumplió bien frente a adversarios con pocos medios contracarro. Su movilidad en terrenos difíciles sorprendió a los británicos en la península malaya.
A partir de 1943 se encontró con el M4 Sherman y con cañones contracarro modernos, frente a los que no tenía posibilidades. Japón dio prioridad a los barcos y a los aviones y nunca fabricó en número suficiente un carro capaz de sustituirlo.
En Tormenta de Acero
Este carro aparece en Tormenta de Acero, el juego de tanques que desarrollamos, como: Type 97 Chi-Ha.
Fuentes
- Wikipedia en español: «Tipo 97 Chi-Ha»
- Wikipedia en inglés: «Type 97 Chi-Ha medium tank»
- Fotografía: Wikimedia Commons, Mike1979 Russia, CC BY-SA 3.0.
