Historia y desarrollo
Rumanía, miembro del Pacto de Varsovia pero cada vez más distanciada de Moscú, quiso en los años setenta fabricar sus propios carros en lugar de comprarlos a la Unión Soviética. El punto de partida fue el T-55, del que derivó primero el TR-77 y después el TR-85.
Se fabricaron 617 entre 1986 y 1990.
Diseño
El casco se alargó para alojar un motor diésel nuevo de 860 CV, de modo que el carro tiene seis ruedas por lado en lugar de las cinco del T-55, protegidas por faldones. Mantiene un cañón rayado de 100 mm, con un sistema de tiro que incluye telémetro láser.
La modernización TR-85M1, realizada tras la caída del régimen comunista para acercar el carro a los estándares de la OTAN, añadió blindaje adicional en la torreta, electrónica nueva y munición más moderna.
En servicio
Sirve únicamente en el ejército rumano y no ha entrado en combate. El TR-85M1 participa habitualmente en ejercicios con otros ejércitos de la OTAN.
Fuentes
- Wikipedia en inglés: «TR-85»
- Fotografía: Wikimedia Commons, 7th Army Joint Multinational Training Command, CC BY 2.0.
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