Historia y desarrollo
A principios de los años treinta, la Unión Soviética estudió los carros británicos de varias torretas y desarrolló los suyos. El T-28, fabricado en Leningrado desde 1932, debía romper las defensas enemigas en apoyo de la infantería.
Se construyeron 503 hasta 1941.
Diseño
Tenía una torreta principal con un cañón corto de 76 mm, para disparar proyectiles explosivos contra fortificaciones, y delante de ella dos torretas pequeñas con una ametralladora cada una. Contaba con radio y con un motor de aviación de 500 CV que lo hacía rápido para su tamaño.
Su blindaje original era fino. Tras la experiencia de la guerra contra Finlandia se reforzó con planchas añadidas, lo que aumentó el peso y redujo la movilidad.
En servicio
Participó en la ocupación de Polonia oriental en 1939 y, sobre todo, en la Guerra de Invierno, donde atacó las fortificaciones finlandesas de la línea Mannerheim y sufrió muchas bajas por los cañones contracarro.
En 1941 la mayoría se perdió en las primeras semanas de la invasión alemana, muchos por averías y falta de repuestos. Finlandia utilizó varios ejemplares capturados.
En Tormenta de Acero
Este carro aparece en Tormenta de Acero, el juego de tanques que desarrollamos, como: T-28 y T-28E.
Fuentes
- Wikipedia en español: «T-28»
- Wikipedia en inglés: «T-28 (medium tank)»
- Fotografía: Wikimedia Commons, Balcer~commonswiki, CC BY 2.5.
