Historia y desarrollo
A finales de los años veinte muchos ejércitos se interesaron por las tanquetas, vehículos diminutos y baratos derivados de la británica Carden-Loyd. Italia compró algunas y desarrolló su propia versión, que entró en servicio en 1933 como Carro Veloce 33, después llamado L3/33.
Con la versión mejorada L3/35 se fabricaron unas 2.500, y se exportó a países de Europa, Asia y América.
Diseño
No tenía torreta. Los dos tripulantes, conductor y tirador, iban sentados uno junto al otro en una pequeña casamata, con una o dos ametralladoras de giro limitado. Era rápida y tan baja que podía ocultarse tras un seto.
El blindaje solo detenía las balas de fusil, y sus ametralladoras eran inútiles contra cualquier vehículo blindado. Existió una versión lanzallamas con el combustible en un remolque.
En servicio
En Etiopía, en 1935, frente a un enemigo sin armas contracarro, cumplió. Italia envió después más de un centenar a España con sus tropas, y allí quedó en evidencia: el cañón de 45 mm del T-26 republicano la destruía desde lejos sin que pudiera responder.
Aun así seguía siendo el blindado italiano más numeroso en 1940, y combatió en Francia, Grecia y el norte de África.
En Tormenta de Acero
Este carro aparece en Tormenta de Acero, el juego de tanques que desarrollamos, como: Carro Veloce L3/33 y Carro Veloce L3/35.
Fuentes
- Wikipedia en español: «L3/33»
- Wikipedia en inglés: «L3/33»
- Fotografía: Wikimedia Commons, Morio, CC BY-SA 4.0.
