Historia y desarrollo
El T-26 era la versión soviética del Vickers de 6 toneladas británico, cuya licencia de fabricación compró la URSS en 1930. Los primeros ejemplares, del modelo 1931, conservaban las dos pequeñas torretas con ametralladoras del diseño original.
En 1933 apareció la versión definitiva, con una sola torreta y un cañón de 45 mm, muy potente para su época. La producción se prolongó hasta 1941 y superó los 10.000 carros, además de numerosos vehículos derivados.
Diseño
Era un carro sencillo y fiable, con el motor detrás, la transmisión delante y una suspensión de ballestas heredada del Vickers. Su punto fuerte era el cañón de 45 mm, capaz de perforar cualquier carro de mediados de los años treinta a distancias normales de combate.
Su blindaje, de 15 mm como máximo, solo protegía de las balas de fusil y la metralla. Los cañones contracarro ligeros que se generalizaron a finales de la década lo atravesaban sin dificultad.
En servicio
La Unión Soviética envió 281 T-26 a la República durante la Guerra Civil española. Frente a los Panzer I alemanes y las tanquetas italianas, armados solo con ametralladoras, resultó claramente superior, hasta el punto de que el bando sublevado puso en servicio todos los que pudo capturar.
Combatió también contra Japón en Jaljin Gol y en la Guerra de Invierno contra Finlandia. En 1941 seguía siendo el carro más numeroso del Ejército Rojo, y la mayoría se perdió en los primeros meses de la invasión alemana.
En Tormenta de Acero
Este carro aparece en Tormenta de Acero, el juego de tanques que desarrollamos, como: T-26 modelo 1931, modelo 1933 y modelo 1939.
Fuentes
- Wikipedia en español: «T-26»
- Wikipedia en inglés: «T-26»
- Fotografía: Wikimedia Commons, WolfDW, dominio público.
