Historia y desarrollo
El T-10 fue la última evolución de la familia de carros pesados IS. Durante su desarrollo se llamó IS-8 y después IS-10, pero tras la muerte de Stalin en 1953 se le cambió el nombre por el de T-10.
Entró en producción en 1954. La versión más importante fue el T-10M, de 1957, con un cañón nuevo más potente, estabilizador en los dos ejes, más blindaje y un motor de 750 CV.
Diseño
Conservaba el frontal en cuña y la torreta redondeada del IS-3, sobre un casco más largo con siete ruedas por lado. Su cañón de 122 mm disparaba un proyectil muy pesado, con munición en dos partes y un sistema mecánico que ayudaba al cargador.
Con 52 toneladas era más pesado que cualquier carro medio soviético, y por tanto más lento, más caro y difícil de transportar. Cuando el T-62 y, sobre todo, el T-64 ofrecieron una potencia de fuego y una protección equivalentes con quince toneladas menos, el carro pesado perdió su razón de ser.
En servicio
Se asignó a unidades de carros pesados destinadas a apoyar a los carros medios y a enfrentarse a los carros pesados occidentales, como el M103 y el Conqueror. Participó en la invasión de Checoslovaquia de 1968.
Nunca se exportó. Fue pasando a la reserva a lo largo de los años sesenta y setenta.
En Tormenta de Acero
Este carro aparece en Tormenta de Acero, el juego de tanques que desarrollamos, como: T-10 y T-10M.
Fuentes
- Wikipedia en español: «T-10»
- Wikipedia en inglés: «T-10 tank»
- Fotografía: Wikimedia Commons, ChrisO, CC BY-SA 3.0.
