Historia y desarrollo
La aparición del IS-3 en 1945 convenció a los ejércitos occidentales de que necesitaban un carro capaz de destruirlo a larga distancia. La respuesta británica fue el FV214 Conqueror, armado con un cañón de 120 mm de origen estadounidense.
Solo se fabricaron 185 entre 1955 y 1959. Todos se enviaron a Alemania Occidental, repartidos en pequeños grupos entre los regimientos de Centurion, a los que debían apoyar disparando desde atrás.
Diseño
Su elemento más avanzado era la cúpula del jefe de carro, que giraba de forma independiente de la torreta y contaba con su propio telémetro. El jefe podía localizar un blanco, medir la distancia y pasar los datos al tirador mientras buscaba ya el siguiente, un sistema que anticipaba los visores independientes de los carros actuales.
El cañón de 120 mm disparaba munición muy voluminosa, en dos partes, de la que solo cabían 35 proyectiles. El carro era muy pesado para las carreteras y puentes de la época, lento y de mecánica delicada.
En servicio
Nunca entró en combate. La llegada del cañón L7 de 105 mm, con el que un Centurion podía hacer casi lo mismo, lo dejó sin función, y fue retirado en 1966. Su sucesor real fue el Chieftain, que reunía en un solo carro el papel del medio y del pesado.
En Tormenta de Acero
Este carro aparece en Tormenta de Acero, el juego de tanques que desarrollamos, como: Conqueror Mk 2.
