Historia y desarrollo
El M41 se diseñó para sustituir al M24 Chaffee de la Segunda Guerra Mundial con un carro ligero mejor armado, capaz de hacer frente a los carros medios en misiones de reconocimiento. Recibió el nombre del general Walton Walker, muerto en Corea en 1950.
Se fabricaron 5.467 entre 1951 y 1954, con prisa por la guerra de Corea.
Diseño
Su motor de 500 CV le daba más de 70 km/h, y el cañón largo de 76 mm tenía una capacidad de perforación muy superior a la de su antecesor. Muchos de sus componentes se compartían con otros vehículos del ejército para simplificar el mantenimiento.
Era ruidoso, consumía mucha gasolina y su autonomía apenas pasaba de 160 km. Para un carro ligero resultaba grande y pesado, demasiado para el transporte aéreo de la época, y su torreta era estrecha para tripulantes corpulentos.
En servicio
En el ejército estadounidense tuvo una vida corta, pero fue un éxito de exportación. Vietnam del Sur lo convirtió en su carro principal, y sus tripulaciones, de menor estatura, lo encontraron cómodo. Participó también en el desembarco de Bahía de Cochinos en 1961.
España lo recibió dentro de la ayuda militar estadounidense. Algunos países lo han mantenido en servicio hasta fechas recientes, con motores diésel y cañones nuevos.
En Tormenta de Acero
Este carro aparece en Tormenta de Acero, el juego de tanques que desarrollamos, como: M41 Walker Bulldog.
