Historia y desarrollo
A mediados de los años cincuenta, la Unión Soviética pidió un carro pesado nuevo capaz de operar en el campo de batalla que dejaría un ataque nuclear: terreno removido, bosques derribados, nieve o pantanos. El equipo de la fábrica Kírov de Leningrado respondió con el diseño más extraño de la serie.
El prototipo se terminó en 1959.
Diseño
En lugar de dos orugas lleva cuatro, montadas en dos largueros huecos que recorren el vehículo por debajo y sirven además de depósitos de combustible. La presión sobre el suelo es muy baja para un carro de 60 toneladas, y es casi imposible que quede apoyado sobre el vientre.
El casco, de fundición, tiene forma de elipse aplanada con los bordes afilados. Además de desviar los proyectiles, esa forma debía impedir que la onda expansiva de una explosión nuclear volcara el carro. El sistema era, a cambio, muy complejo de fabricar y de reparar, y giraba con dificultad.
En servicio
En 1960 la dirección soviética decidió abandonar los carros pesados y concentrarse en los misiles y en carros medios más ligeros. Todos los proyectos de este tipo se cancelaron.
El prototipo se conserva en el museo de Kúbinka.
En Tormenta de Acero
Este carro aparece en Tormenta de Acero, el juego de tanques que desarrollamos, como: Objeto 279.
Fuentes
- Wikipedia en español: «Objeto 279»
- Wikipedia en inglés: «Obiekt 279»
- Fotografía: Wikimedia Commons, NumNine, CC BY-SA 4.0.
