Historia y desarrollo
La doctrina británica de los años treinta distinguía entre carros «de crucero», rápidos, y carros «de infantería», lentos y muy protegidos, destinados a avanzar al paso de los soldados. El Matilda II, designado A12, fue el segundo de estos últimos y se fabricó entre 1937 y 1943, con 2.987 ejemplares.
Diseño
Su blindaje, de hasta 78 mm y en buena parte de fundición, era superior al de cualquier carro alemán de 1940. El cañón de 2 libras era bueno contra otros carros de la época, pero no disponía de proyectil explosivo eficaz, lo que limitaba su utilidad contra cañones e infantería.
Dos motores diésel de autobús le daban una velocidad de apenas 24 km/h. La torreta era demasiado pequeña para admitir un cañón mayor, lo que acabó por dejarlo anticuado.
En servicio
En mayo de 1940, en el contraataque británico de Arras, los Matilda resistieron el fuego de los cañones contracarro alemanes de 37 mm; solo la artillería y los antiaéreos de 88 mm empleados a tiro directo lograron detenerlos. En el desierto, frente a los italianos, dominó el campo de batalla durante el invierno de 1940 a 1941.
A partir de 1941 los cañones alemanes de 50 y 88 mm acabaron con su ventaja. Australia lo siguió utilizando en la selva del Pacífico hasta 1945, y la Unión Soviética recibió cerca de un millar.
En Tormenta de Acero
Este carro aparece en Tormenta de Acero, el juego de tanques que desarrollamos, como: Matilda II.
Fuentes
- Wikipedia en español: «Matilda II»
- Wikipedia en inglés: «Matilda II»
- Fotografía: Wikimedia Commons, Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK, CC BY-SA 2.0.
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