Historia y desarrollo
El Mark IV entró en producción en mayo de 1917 como evolución de los primeros carros británicos, los Mark I. Mantenía su característica forma romboidal, pensada para cruzar trincheras anchas y aplastar alambradas, pero corregía los defectos que se habían visto en combate durante 1916.
Se fabricaron 1.220 unidades hasta finales de 1918, lo que lo convierte en el carro británico más producido de la guerra. Como sus predecesores, existía en dos versiones: el «macho», armado con cañones, y la «hembra», solo con ametralladoras.
Diseño
El blindaje, más grueso que el del Mark I, resistía las balas perforantes de fusil que los alemanes habían empezado a usar. El depósito de combustible se sacó del interior y se colocó en la parte trasera, protegido, para reducir el riesgo de incendio. Los cañones de 6 libras recibieron tubos más cortos, que no se clavaban en el suelo al cruzar zanjas, y las barbetas laterales podían recogerse hacia dentro para el transporte en tren.
Las condiciones dentro del carro eran durísimas: ocho hombres compartían el espacio con el motor, sin separación, entre calor, ruido y gases. Conducirlo exigía la colaboración de varios tripulantes.
En servicio
Su momento más conocido llegó el 20 de noviembre de 1917 en Cambrai, donde los británicos lanzaron varios cientos de carros en masa y sin preparación artillera previa. El ataque rompió las líneas alemanas en pocas horas y demostró lo que el tanque podía lograr empleado en grandes números.
El 24 de abril de 1918, en Villers-Bretonneux, varios Mark IV se enfrentaron a carros alemanes A7V en el primer combate entre tanques de la historia. El ejército alemán, que apenas fabricó carros propios, reutilizó decenas de Mark IV capturados con el nombre de Beutepanzer.
En Tormenta de Acero
Este carro aparece en Tormenta de Acero, el juego de tanques que desarrollamos, como: Mark IV, Mark IV «hembra» y Beutepanzer Mark IV.
Fuentes
- Wikipedia en español: «Mark IV (carro de combate)»
- Wikipedia en inglés: «Mark IV tank»
- Fotografía: Wikimedia Commons, fotógrafo oficial británico no identificado, dominio público.
