Historia y desarrollo
Al estallar la guerra de Corea en 1950, Estados Unidos tenía en desarrollo un carro medio nuevo cuyo casco no estaba listo, pero sí su torreta. Para ganar tiempo se montó esa torreta sobre el casco del M46 ya existente, y el resultado se puso en producción como M47.
Se fabricaron 8.576 entre 1951 y 1954. En cuanto llegó el M48, el ejército estadounidense lo fue retirando, y en 1959 ya lo había declarado obsoleto.
Diseño
La torreta, alargada y con un contrapeso trasero, alojaba un cañón de 90 mm y un telémetro estereoscópico, difícil de usar pero muy preciso en manos entrenadas. Fue el último carro medio estadounidense con cinco tripulantes, incluido un ametrallador en el casco.
Compartía con los primeros M48 el motor de gasolina, potente pero de consumo altísimo, que limitaba su autonomía a unos 160 km.
En servicio
Casi toda la producción se entregó a los aliados dentro de los programas de ayuda militar: Francia, Italia, Alemania Occidental, Bélgica, Grecia, Turquía, España y otros muchos lo tuvieron como carro principal en los años cincuenta y sesenta. España modernizó parte de los suyos con motor diésel.
Combatió con Pakistán en 1965, con Jordania en 1967, con Turquía en Chipre en 1974 y en la guerra entre Irán e Irak.
En Tormenta de Acero
Este carro aparece en Tormenta de Acero, el juego de tanques que desarrollamos, como: M47 Patton.
Fuentes
- Wikipedia en español: «M47 Patton»
- Wikipedia en inglés: «M47 Patton»
- Fotografía: Wikimedia Commons, autor no indicado, dominio público.
