Historia y desarrollo
A finales de los años cuarenta, los paracaidistas soviéticos solo contaban con las armas que podían llevar encima. Se pidió para ellos un cañón contracarro autopropulsado lo bastante ligero para ser lanzado desde los aviones existentes.
El ASU-57 entró en producción en 1950. Fue el primer blindado diseñado expresamente para las tropas aerotransportadas soviéticas.
Diseño
Todo estaba pensado para ahorrar peso. El casco era de chapa muy fina, en parte de aleación de aluminio, abierto por arriba, y el motor era el de un turismo de la época. El cañón largo de 57 mm, con freno de boca, iba montado en la parte delantera.
El vehículo completo pesaba menos que muchos camiones y medía poco más de un metro de alto. Su blindaje apenas protegía de las balas.
En servicio
Se lanzaba en paracaídas sujeto a una plataforma, o dentro de contenedores colgados bajo las alas de los bombarderos convertidos en transportes. Daba a los paracaidistas un arma móvil contra vehículos ligeros y posiciones enemigas.
A partir de 1959 fue cediendo su puesto al ASU-85. Varios países aliados de la Unión Soviética lo recibieron.
Fuentes
- Wikipedia en español: «ASU-57»
- Wikipedia en inglés: «ASU-57»
- Fotografía: Wikimedia Commons, Schierbecker, CC BY-SA 4.0.
