Historia y desarrollo
La campaña de Francia de 1940 convenció al ejército estadounidense de que sus carros necesitaban un cañón de 75 mm. Su industria no sabía todavía fabricar una torreta lo bastante grande para alojarlo, así que, mientras se preparaba el futuro Sherman, se optó por una solución rápida: montar el cañón en un costado del casco.
El M3 se fabricó entre 1941 y 1942, con 6.258 unidades. Los británicos encargaron una variante con otra torreta, a la que llamaron Grant; a la versión original la llamaron Lee.
Diseño
El cañón de 75 mm iba en una barbeta a la derecha del casco, con un giro muy limitado, mientras una torreta superior llevaba un cañón de 37 mm. La construcción era remachada en la mayoría de las versiones.
El conjunto era muy alto, más de tres metros, y difícil de ocultar. Para disparar el arma principal había que exponer casi todo el carro y orientarlo hacia el blanco. A cambio era mecánicamente fiable y estaba bien blindado para 1942.
En servicio
Entró en combate con los británicos en la batalla de Gazala, en mayo de 1942. Por primera vez tenían un carro capaz de disparar un proyectil explosivo eficaz contra los cañones contracarro alemanes, además de perforar a sus carros.
Fue sustituido por el Sherman en cuanto este estuvo disponible. La Unión Soviética recibió más de un millar, y en Birmania siguió combatiendo contra Japón hasta 1945.
En Tormenta de Acero
Este carro aparece en Tormenta de Acero, el juego de tanques que desarrollamos, como: M3 Lee.
Fuentes
- Wikipedia en español: «M3 Lee/Grant»
- Wikipedia en inglés: «M3 Lee»
- Fotografía: Wikimedia Commons, Alfred T. Palmer, dominio público.
