Historia y desarrollo
El M13/40 sustituyó al M11/39, cuyo cañón iba en el casco con muy poco giro. El nuevo carro llevaba el cañón en una torreta giratoria para dos hombres. Su nombre indica la categoría, el peso previsto en toneladas y el año: carro medio de 13 toneladas de 1940.
Lo fabricó Fiat-Ansaldo desde mediados de 1940, y fue la base de las versiones posteriores M14/41 y M15/42.
Diseño
Su cañón de 47 mm era bueno para 1940 y podía perforar a la mayoría de los carros británicos de crucero. El motor diésel reducía el riesgo de incendio.
Ese motor, de solo 125 CV, lo hacía lento, y la mecánica sufría en el desierto, para el que no había sido pensado. El blindaje iba atornillado a un armazón y tendía a agrietarse con los impactos. La mayoría de los carros no tenía radio.
En servicio
Combatió sobre todo en el norte de África desde finales de 1940. En febrero de 1941, en Beda Fomm, los británicos capturaron intactos tantos que equiparon con ellos a varias de sus propias unidades.
Las divisiones acorazadas italianas, como la Ariete, lo emplearon hasta El Alamein, cada vez más superado por los Grant y los Sherman.
En Tormenta de Acero
Este carro aparece en Tormenta de Acero, el juego de tanques que desarrollamos, como: Carro Armato M13/40.
Fuentes
- Wikipedia en español: «M13/40»
- Wikipedia en inglés: «M13/40 tank»
- Fotografía: Wikimedia Commons, Heather Cowper from Bristol, UK, CC BY 2.0.
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