Historia y desarrollo
La doctrina estadounidense de 1942 dejaba la lucha contra los carros enemigos en manos de batallones de cazacarros, que debían moverse con rapidez para cortar el paso a los ataques acorazados. Hacía falta para ellos un vehículo con un cañón potente y torreta giratoria.
El M10 utilizaba la mecánica del Sherman con un casco nuevo de planchas inclinadas. Se fabricaron 6.406 hasta finales de 1943.
Diseño
Su cañón de 3 pulgadas, derivado de una pieza antiaérea, era en 1942 bastante más potente que el de 75 mm de los carros. La torreta, de cinco lados, estaba abierta por arriba para dar al jefe y a los sirvientes la mejor visión posible.
El blindaje era ligero y la torreta abierta dejaba a la tripulación expuesta a la metralla y a los ataques desde edificios. El giro de la torreta era manual y lento.
En servicio
Entró en combate en Túnez en 1943. Frente a los Panther y Tiger de 1944 su cañón ya no bastaba, y se fue reemplazando por el M18 y el M36. En la práctica se empleó muchas veces como apoyo directo de la infantería, lejos del papel previsto.
Los británicos rearmaron buena parte de los suyos con el cañón de 17 libras, mucho más eficaz, y llamaron Achilles a esa versión.
En Tormenta de Acero
Este carro aparece en Tormenta de Acero, el juego de tanques que desarrollamos, como: M10 Wolverine y Achilles (17 libras).
Fuentes
- Wikipedia en español: «M10 Wolverine»
- Wikipedia en inglés: «M10 tank destroyer»
- Fotografía: Wikimedia Commons, BonesBrigade (Wikipedia en inglés), CC BY-SA 3.0.
