Historia y desarrollo
Las fuerzas aerotransportadas soviéticas, que crecieron mucho en los años cincuenta, necesitaban un vehículo blindado propio que pudiera llegar por aire y dar apoyo contra carros. El primero fue el pequeño ASU-57. Cuando la aviación dispuso de aviones de transporte mayores, se diseñó un sucesor más potente.
El ASU-85 se fabricó entre 1959 y 1966 a partir de la mecánica del carro ligero PT-76.
Diseño
Sobre el chasis del PT-76, sin su capacidad anfibia, se montó una casamata cerrada y baja con un cañón de 85 mm. El frontal, muy inclinado, protegía de armas ligeras y de proyectiles de pequeño calibre.
Con 15 toneladas podía viajar en los aviones de transporte de la época y, más adelante, lanzarse en paracaídas sobre una plataforma.
En servicio
Encabezó la toma del aeropuerto de Praga en la invasión de Checoslovaquia de 1968 y participó en la entrada soviética en Afganistán en 1979. Polonia y Alemania Oriental lo emplearon también.
Fue reemplazado por los vehículos de combate aerotransportados de la serie BMD.
Fuentes
- Wikipedia en español: «ASU-85»
- Wikipedia en inglés: «ASU-85»
- Fotografía: Wikimedia Commons, Zala, CC BY-SA 4.0.
