Historia y desarrollo
Alemania había intentado ya montar su cañón contracarro largo de 88 mm en vehículos de cadenas, con resultados poco satisfactorios: el Nashorn apenas tenía blindaje y el Ferdinand pesaba 65 toneladas. En 1942 se decidió utilizar el chasis del nuevo carro Panther.
El Jagdpanther entró en producción a principios de 1944. Los bombardeos y la falta de materiales limitaron la fabricación a 413 unidades.
Diseño
La placa frontal del Panther se prolongó hacia arriba para formar una casamata fija, bien inclinada, en la que se montó el cañón. El resultado era un vehículo bajo y de líneas limpias, con la movilidad del Panther y el mismo cañón que el Tiger II.
Como todos los cazacarros sin torreta, solo podía apuntar unos grados a cada lado sin mover el casco. Heredó también los problemas de transmisión del Panther, agravados por el peso añadido en la parte delantera.
En servicio
Se asignó a batallones independientes de cazacarros pesados. Combatió en Normandía desde el verano de 1944, en las Ardenas y en el frente oriental.
Empleado en emboscada y a larga distancia era extremadamente peligroso, pero nunca hubo bastantes para influir en el resultado de las batallas.
En Tormenta de Acero
Este carro aparece en Tormenta de Acero, el juego de tanques que desarrollamos, como: Jagdpanther.
Fuentes
- Wikipedia en español: «Jagdpanther»
- Wikipedia en inglés: «Jagdpanther»
- Fotografía: Wikimedia Commons, Darkone, CC BY-SA 2.5.
