Historia y desarrollo
En los años sesenta el ejército británico pidió un vehículo de reconocimiento lo bastante pequeño y ligero para viajar por aire y moverse por selvas y plantaciones, donde un carro normal se queda encajado entre los árboles. La empresa Alvis desarrolló una familia completa de vehículos de cadenas sobre un mismo chasis.
El Scorpion, armado con un cañón de 76 mm, fue el primero y entró en servicio en 1973. Se fabricaron unos 3.000.
Diseño
Es uno de los carros más pequeños y ligeros que han existido. El casco y la torreta son de aluminio soldado, que protege de las armas ligeras, y el motor original era el de un automóvil deportivo Jaguar. La presión que ejerce sobre el suelo es tan baja que puede cruzar terreno blando donde un soldado a pie se hunde.
La familia incluye el Scimitar, con cañón automático de 30 mm, y versiones de transporte, mando, ambulancia y recuperación.
En servicio
En 1982, en las Malvinas, un pequeño grupo de Scorpion y Scimitar fue el único blindado de cadenas que emplearon los británicos, precisamente porque podía moverse por la turba de las islas. Participó también en la guerra del Golfo de 1991.
Se exportó a una veintena de países. El ejército británico retiró el Scorpion en los años noventa, aunque otros vehículos de la familia siguieron en servicio mucho después.
En Tormenta de Acero
Este carro aparece en Tormenta de Acero, el juego de tanques que desarrollamos, como: FV101 Scorpion.
Fuentes
- Wikipedia en español: «FV101 Scorpion»
- Wikipedia en inglés: «FV101 Scorpion»
- Fotografía: Wikimedia Commons, Irish Defence Forces from Ireland, CC BY 2.0.
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